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CHIARO_SCURO.
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O forse serve per rendere le cambiate tra le varie marce più morbide.
Mi ricordo che sulla Citroen XM che aveva mio fratello c'era una ammortizzatore sull'acceleratore che rallentava il ritorno al minimo della farfalla e in officina avevano detto che era per rendere più confortevoli le cambiate.
Diciamo che quando guidi in modo "turistico" e con cambiate lente la centralina evita al motore di scendere troppo di giri in modo che quando riacceleri il motore è già pronto.
Certo che se ci mette troppo a scendere il discorso è diverso. Una capatina in officina non guasta.
Ciao..
1.8 MW Minimo ballerino? |